Krizové a provozní řízení

Provoz, který hoří, nepotřebuje analýzu. Potřebuje někoho, kdo do něj vleze a udrží ho v chodu, než se najde trvalé řešení.

Kdy to potřebujete

Odešel člověk, na kterém stálo celé oddělení, a nikdo neví, co dělal.
Přišla špička a nemáte lidi. Nábor běží, ale trvá.
Náklady rostou a nikdo neumí říct proč.
Firma funguje, ale každý týden se hasí totéž.

Co dostanete

Někoho, kdo denně řídí, ne kdo napíše doporučení a odejde.
Popsané postupy tam, kde dosud žádné nebyly — aby to po nás někdo převzal.
Seznam míst, kde provoz stojí víc, než musí, seřazený podle úspory.
Předání: kdo co dělá a podle čeho se to pozná.

Jak to probíhá

01
První týden: zastavit propad
Nejdřív se řeší to, co hoří teď. Žádná analýza, žádné mapování procesů — obsadit, co je neobsazené, a udržet provoz.
02
Potom: zjistit, proč to hoří
Teprve když provoz stojí na nohou, dává smysl hledat příčinu. Obvykle to není člověk, ale postup, který nikdo nesepsal.
03
Nakonec: předat
Cílem není zůstat. Cílem je, aby to po nás někdo mohl vzít a vědět, podle čeho pozná, že to jde dobře.

Kde to máme odpracované

Rozvozový provoz Fleet Solutions ve třech zemích — Česko, Slovensko, Maďarsko. Když přišla špička, sehnali a zaučili jsme přes čtyřicet řidičů během jednoho měsíce. V prosinci 2025 jel provoz na 1,70 milionu korun tržeb z rozvozů, 35 aktivních řidičů a sedm provozních větví. Narovnání provozu a struktury oddělení firmě uspořilo přes tři sta tisíc korun. K tomu spolupráce s PPL, Packetou, GLS, GO! Express a DPD na projektech přes čtyři miliony.

Seřízení provozu 14 900 Kč. Dlouhodobé vedení podle rozsahu.

Chci Kontrolu zdarma Zavolat

Šest věcí, které pro firmy děláme

Kontrola zdarma

Napište nám, ozveme se do 24 hodin

Stačí jméno a telefon. Zbytek doladíme po telefonu — nic neplatíte a k ničemu se nezavazujete.